最挑環境的車手。SC 的標準已經夠嚴格了，PG 在那之上又加了一道閘門——不只信號要夠強，賽道當下的整體走向也必須符合他的條件，他才會離開維修區。一條路上有兩道關卡，都過才出發。

大多數時候，你在觀眾席找不到 PG 的車——他在維修區觀察。他只在行情有明確方向、走勢乾淨的時候出發。其他時候，他認為等待比勉強出車更划算。空白的紀錄，也是他的一種成績。

零妥協的選手。出賽紀錄上空白比成績多，但他對此毫不在意。強項是出手時的命中率——他幾乎只在應該出車的時候才出車；弱點是對旁觀者來說，太多時候看到的只是他在維修區待著。但那也是他的計畫的一部分。